SKODA исполнилось 125 лет: краткая история компании
125 лет назад стартовала история одного из самых старых мировых автопроизводителей. История SKODA началась с того, под Рождество 1895 года чешский механик по имени Вацлав Лаурин и его коллега Вацлав Клемент решили начать совершенно новый бизнес и окрыли мастерскую по изготовлению и обслуживанию велосипедов. Подтолкнули их к этому общее увлечение велоспортом, а также желание продавать велосипеды лучшего качества за относительно доступные деньги.
Однако, Лаурин и Клемент решили не останавливаться на велосипедах и продолжить развитие своего нового бренда. Так, в ноябре1899 года стартовали продажи двух первых мотоциклов от L&K: модели SLAVIA A и B. Их мотоциклы оказались не только конкурентноспособыными, но и во многом инновационными. Так к примеру, мотор они установили между колёс для обеспечения более простого управления и лучшей устойчивости. Впоследствии именно такое расположение двигателя стало общемировым стандартом мотоциклов, и до сих пор относится к личным заслугам инженера Вацлава Лаурина.
Также в качестве подтверждения достоинств мотоциклов L&K прекрасно себя показывали их достижения в спорте. Так например тысяче двухсот километровая гонка от Парижа до Берлина, которую в самом начале ХХ века выиграл Нарцис Подседничек. Она поразила всех тем фактом, что Подседничек приехал на финиш раньше, чем там появились судьи. Помимо этого, важным этапом мотоциклетной эры L&K стала победа мотоцикла CCR в чемпионате мира по мотогонкам в городе Дурдан в 1905 году.
К концу 1905 года компания Лауриана и Клемента решила, что пришла пора брать новые высоты и выкатила публике свой первый автомобиль — Laurin & Klement Voiturette A. Эта машина оснащалась литровым двухцилиндровым мотором и разгонялась до скромных 40 км/ч. Однако не прошло и года, как модельный ряд автомобилей был сильно расширен при помощи моделей с двух- и четырехцилиндровыми двигателями. А в 1907 году L&K стала первой Европейской компанией выпустившей автомобиль с восьмицилиндровым двигателем — это была модель Type FF.
К 1925 году компания Laurin & Klement понимает, что дальше в одиночку расти становится проблематично и объединяется с машиностроительной группой Skoda. Таким образом новая компания унаследовала бренд SKODA и логотип в виде летящей стрелы. Это слияние быстро привело к выходу целого ряда успешных моделей и с 1936 года обеспечило бренду ведущую роль в своей стране.
Следующей серьёзной вехой для бренда стала дата 6 апреля 1991 года, когда SKODA вошла в состав Volkswagen Group. Партнёрство с крупнейшим немецким автоконцерном позволило компании не только обновить резко устаревающие после падения советского режима производственные мощности, но продолжить рост с применением уже более современных компонентов и технологий. И сейчас SKODA AUTO, как и любой современный автопроизводитель, трансформируется, адаптируется, отвечает на запросы рынка, заходит в новые сферы, развивает электротранспорт и старается предоставлять лучшие и новейшие решения для индивидуальной мобильности.
В РФ снова рухнула цена смартфона Samsung Galaxy A51 – и сразу на четверть
Почему китоглав — самая необычная птица в мире?
Почему умные люди болеют чаще?
Найден способ создать эффективное обезболивающее из яда гремучих змей
В РФ начинаются продажи смартфонов серии Samsung Galaxy S21. Но не факт, что их стоит покупать
