Daymak собирает деньги на выпуск трёхколёсного электрокара: он разгоняется до сотни за 2 секунды
Хотя канадская компания Daymak трудится с 2002 года и, фактически, является пионером на рынке лёгких электрокаров, о её существовании мало кто знает — при всей своей технологичности достичь популярности Tesla компании не удалось. Однако это не мешает производителю работать в этом направлении, создавая новый интересные решения, ярким примером чего выступает трёхколёсный электрокар Spiritus. Правда, рисковать производитель не планирует, так что перед запуском полноценного производства представители Daymak запустили краудфандинговую кампанию по сбору средств среди поклонников экстравагантного электрического авто.
Хотя, конечно, условия кампании достаточно нестандартные — пользователь не обязан оплачивать полную стоимость автомобиля или её часть. Вместо этого любой желающий может внести депозит от 100 до 50 тысяч долларов, после чего данный пользователь получит возможность оформить предварительный заказ и получить автомобиль со скидкой, когда Spiritus отправится в полноценную продажу. В этом месте нужно уточнить, что завершить кампанию по сбору средств производитель планирует в конце июля 2021 года, но запускать производство автомобиля будут как минимум в 2023-м. Соответственно, вложив депозит, автолюбитель будет ещё два года (если не больше) ждать, пока авто отправится на сборку.
Сами же представители Daymak сообщают, что они надеются получить как минимум 50 тысяч предварительных заказов на свой трёхколёсный электрокар в преддверии релиза. Это достаточно приличная партия, которая лишь в несколько раз меньше общих объёмов продаж электрокаров от компании Tesla. С другой стороны, у Spiritus есть как минимум два серьёзных преимущества, которые действительно могут привлечь внимание аудитории. Во-первых, это очень быстрый электрокар, который разгоняется с нуля до сотни за 2 секунды. Даже для электрокара это достаточно хороший показатель, что уж говорить про ДВС-автомобили.
Во-вторых, данный проект привлекает своей низкой стоимостью. Да, за топовую комплектацию Spiritus Ultimate придётся отдать 149 тысяч долларов, что, безусловно, очень дорого — конкуренты стоят дешевле, имея при этом полноценную компоновку салона. С другой стороны, компания предоставляет возможность купить базовую версию автомобиля Spiritus Deluxe за 20 тысяч долларов — у неё максимальный пробег на одном заряде 290 километров вместо 480 километров у Ultimate-версии и гораздо меньше технологических инноваций, но и цена более чем привлекательная.
